Les pollutions maritimes

                     Les marées noires

Le coût total de la marée noire provoquée par L’Erika en 1999 ou le Prestige en 2002, s’élève à environ 1 milliard d’euros. La surveillance des côtes pour tenter d’enrayer le déballastage sauvage coûte 700 000 euros par an. Cela comprend l’achat et l’entretien de matériel et la récupération des produits polluants.

Indemnisation : les victimes peuvent saisir le Fipol (fonds international d’indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures). Ce dernier verse une somme en complément de celle de l’assureur du navire si elle est insuffisante.

Pour l’Erika : les pêcheurs et les communes devraient recevoir 185 millions d’euros (172 du Fipol et 13 millions d’euros de l’assureur)

Pour le Prestige ce sont 171 millions d’euros (118 du Fipol) et 23 millions d’euros de l’assureur). En mars 2005, l’indemnisation réellement versée était de 99 millions d’euros, le reste viendra peut-être..

 

Mon avis :

Malgré tous les contrôles sur les navires de transport d’hydrocarbure, il reste le problème des pavillons de complaisance. La recherche d’un responsable reste encore aujourd’hui, très difficile à finaliser. Reste à augmenter la fiabilité des navires en mettant en œuvre de nouvelles réglementations avec de nouveaux moyens de recouvrement.

PG