25.02.2006
Les pollutions maritimes
Les marées noires
Le coût total de la marée noire provoquée par L’Erika en 1999 ou le Prestige en 2002, s’élève à environ 1 milliard d’euros. La surveillance des côtes pour tenter d’enrayer le déballastage sauvage coûte 700 000 euros par an. Cela comprend l’achat et l’entretien de matériel et la récupération des produits polluants.
Indemnisation : les victimes peuvent saisir le Fipol (fonds international d’indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures). Ce dernier verse une somme en complément de celle de l’assureur du navire si elle est insuffisante.
Pour l’Erika : les pêcheurs et les communes devraient recevoir 185 millions d’euros (172 du Fipol et 13 millions d’euros de l’assureur)
Pour le Prestige ce sont 171 millions d’euros (118 du Fipol) et 23 millions d’euros de l’assureur). En mars 2005, l’indemnisation réellement versée était de 99 millions d’euros, le reste viendra peut-être..
Mon avis :
Malgré tous les contrôles sur les navires de transport d’hydrocarbure, il reste le problème des pavillons de complaisance. La recherche d’un responsable reste encore aujourd’hui, très difficile à finaliser. Reste à augmenter la fiabilité des navires en mettant en œuvre de nouvelles réglementations avec de nouveaux moyens de recouvrement.
PG
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Un pas vers la paix
Le commerce qui tue
Chaque année, plus de 500 000 personnes sont tuées dans le monde. Une personne tuée toutes les minutes. L’absence de contrôle du commerce des armes alimente les conflits, la pauvreté et les atteintes aux droits humains. Tous les gouvernements sont responsables, car ils fournissent tous des armes légères aux belligérants de tout bord.
Le 20 mai 2005, Jacques Chirac dans son discours pendant le G8 de Gleneagles, approuve le lancement d’un traité international sur le commerce des armes, notamment légères et de petit calibre. Parce que leur circulation nourrit la violence et alimente les conflits sur les continents.
Mon avis :
La France est le troisième pays exportateur d’armement. Il serait bon qu’elle montre l’exemple. Le problème est quand même difficile à résoudre, les chiffres du commerce extérieur ne sont pas bons. Il faudra vendre beaucoup plus d’Airbus et éviter de nouvelles galères du style Clémenceau pour améliorer les chiffres et ainsi se passer du commerce des armes.
PG
18:43 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
Le droit Français épinglé
Les prisons françaises
Le commissaire aux droits de l’homme du Conseil de L’Europe, Alvaro Gil-Robles à remis officiellement un rapport au Garde des Sceaux, Pascal Clément, dans lequel il dénonce, en quelques 200 pages, à la fois la surpopulation carcérale, les centres de rétention des étrangers, un sentiment d’impunité dans la police et la surcharge des tribunaux. L’ensemble des syndicats de la pénitentiaire estime que c’est « une honte » pour le pays des droits de l’homme. Le ministre Français de la Justice, tout en reconnaissant les entorses aux droits de l’homme en France, rappelle que le gouvernement a déjà pris des mesures pour améliorer la situation.
Mon avis :
Le problème ne date pas d’hier et ce n’est pas les mesures prises qui ressemblent à des rustines qui permettront de régler les problèmes de nos prisons. Quant a M. Alvaro, il devrait pousser son enquête sur l’Espagne qui est son pays d’origine. On pourra comparer les conditions de détention et peut-être faire avancer ce problème de fond en Europe.
PG
18:15 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
La bérézina Francaise
L’affaire Executive Life
En 1991, une filiale du Crédit Lyonnais rachète une compagnie d’assurances californienne. Le banquier Français croyait réaliser le coup du siècle. Malheureusement l’opération s’avère illégale et met face à face la justice américaine et l’état Français. Une amende de 770 millions de dollars va être versée aux Américains. Dans cette triste histoire, plusieurs dirigeants compromis vont servir de fusibles. Bizarrement le principal responsable, l’homme d’affaire François Pinault, ami de Jacques Chirac ne sera jamais inquiété.
Mon avis :
Dans notre pays, nous n’aimons pas laver notre linge sale en famille. L’ardoise est salée (770 millions de dollars) Comme d’habitude le contribuable Français met la main à la poche. La nomenklatura a encore de beaux jours devant elle .
PG
15:23 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
19.02.2006
Sois Indien ! mon fils
Le réveil de l’Inde
Après l’indépendance, l’Inde s’inspire du communisme. Malheureusement cette stratégie conduit à l’échec et le pays s’enfonce dans la pauvreté.
A partir de 1980, l’Inde s’ouvre timidement et finance sa modernisation par l’emprunt.
En 1991, confronté à l’impossibilité de rembourser sa dette, l’Inde procède à de grandes restructurations et libéralise son économie sous la pression du fonds monétaire international.
Aujourd’hui, l’inde possède des entreprises de pointe comme : Reliance (chimie) ; Tata (télécoms) ; Birla (ciment) ; India-Tobacco (cigarettes) ; Icici Bank (banque) ; Infosys (informatique) ; Bharti (agroalimentaire) ; Wipro (informatique) ; Ranbaxy (pharmacie) sans oublier l’opa sur Arcelor. L’inde est aujourd’hui, au même titre que la chine, les pays incontournables de la décennie à venir.
Mon avis :
Dans cinq ans, le marché intérieur indien sera saturé. Les indiens comme aujourd’hui les chinois vont exporter en masse tous les produits connus à ce jour, l’Europe sera obliger de se protéger. Dans ce monde ou le commerce ultra-libéral imposera sa loi, la France va bientôt manger indien, s’habiller chinois. Les entreprises de l’hexagone ont du « mourron » à se faire.
PG
17:50 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
16.02.2006
Paroles, paroles, paroles.
Le désenclavement du Cantal
Il y a quelques décennies, un bruit courrait sur le président de l’époque, Georges Pompidou. Il aurait demandé à la préfecture du Cantal : Soumettez moi des projets afin de désenclaver le Cantal. Le préfet de l’époque n’avait pas de projet. Ce bruit persiste encore aujourd’hui et dévalorise un peu les sommités de notre préfecture.
J’ai retrouvé le texte du discours qu’a prononcé Georges Pompidou à Saint Flour le 26 juin 1971. Il est assez explicite et donne un aperçu de la réalité politique de l’époque.
- Il n’y a pas que les routes, il y a les voies ferrées, il y a l’avion. Des autoroutes européennes sillonnant le Centre en passant là, ou en ne passant pas là. Ne rêvons pas.
Mon avis :
Dès 1971, les hautes autorités avaient compris qu’il ne pouvait pas se construire une autoroute dans le Cantal. Nous sommes en 2006, la décentralisation place les autorités régionales devant l’éternel problématique : désenclaver le Cantal à tout prix. Il faut savoir qu’entre le moment de décision et le démarrage des travaux, il s’écoule 20 ans.
J’ai bien peur que l’avancement de cette route se transformera avec le temps en chemins de Compostelle.
PG
21:04 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
12.02.2006
Le vin Halliday
Ou vas-tu Johnny
Après Gérard Depardieu, Luc Besson, Johnny Halliday se lance dans l’œnologie. Le chanteur vient en effet de créer sa propre maison de négoce de vin (Halliday Wines Diffusion). En association avec Roger Santa, propriétaire du château-saint-martin-des-graves à Pézenas, les deux hommes ont demandé à deux œnologues réputés de prélever les meilleures productions locales pour élaborer une gamme de trois vins (rouge, rosé, blanc). Johnny a été littéralement séduit par l’authenticité des vins du Languedoc. Le vin Halliday sera en vente au mois de mars pour la modique somme de 10 euros.
Mon avis :
C’est un fait notoire que Johnny ne sait pas gérer son argent. Avec cette association, il commence à réfléchir et assure à ses enfants une marge de sécurité pour l’avenir. Reste à tester son vin.
PG
15:55 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
11.02.2006
Michèle Alliot-Marie
La gendarmerie européenne
En janvier 2006, Michèle Alliot-Marie inaugure la force de gendarmerie européenne (FGE) à Vicenza (nord de l’Italie). Son bébé dit- elle, sera opérationnelle d’ici deux mois et sera commandé par un français.
C’est la preuve selon la ministre de la Défense que l’Europe ne s’est pas arrêtée avec le non Français. Quatre pays se sont lancés dans l’aventure, l’Italie a proposé d’accueillir à Vicenza l’état major de la FGE.
Avec l’Espagne, le Portugal et les Pays-Bas disposeront d’une force de 300 000 hommes. Déjà, trois autres pays « frappent à la porte » : la Belgique, la Pologne et la Roumanie. Cette force permettra de répondre à la totalité des crises : maintien de l’ordre, police judiciaire, luttes antiterroristes, luttes antimafia, renseignement.
Mon avis :
Si l’idée est bonne, je ne comprends pas le choix pour l’Italie, ce pays, comprend 80 % de sa classe politique « subventionnée » par la mafia.
PG
16:04 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
03.02.2006
Subvention Européenne
Les subventions européennes minent l’agriculture africaine. C’est le cri d’alarme que lance le premier ministre canadien, jean Chrétien à la conférence internationale de juin 2002. Les subventions américaines et européennes dépassent les 350 milliards de dollars. Les produits bénéficiaires de ces subventions sont très nombreux : Le bœuf, l’union produit plus qu’elle ne consomme et vend à l’Afrique un bœuf à 2 dollars le kilo. En Namibie, le bœuf représente 70% des exportations agricoles. Ces producteurs ne peuvent abaisser leurs prix et sont donc obligés d’acheter la viande européenne pour la distribuer ensuite. L’importé vaut moitié moins que le local.
En Afrique de l’ouest et du centre, la filière avicole est menacée par l’invasion de poulets congelés en provenance de l’Union. C’est le cas au Togo, au Cameroun où des centaines de producteurs qui avaient massivement investi dans cette filière se sont trouvés ruinés. Comment voulez-vous que la ménagère m’achète un poulet à 1800 FCFA, alors qu’elle peut se procurer tous les morceaux en congelés à 900 FCFA le kg ?
Le blé et la farine bénéficient également d’un puissant soutien financier de Bruxelles. Conséquence : les céréales produites localement sont durement concurrencées. Le cas du sucre n’est pas différent, ces dernières années le Zimbabwe a assisté impuissant à l’invasion du sucre made in Europe.
Mon avis :
L’intention au départ est louable puisque elle permettait à une partie de la population africaine de se nourrir pour pas cher, de plus l’Europe épongeait ses excédents. Aujourd’hui, le sujet ne fait plus l’unanimité et certains gouvernements dont la France minimisent les conséquences. Que restera t-il des productions locales dans dix ans ? Je crois comme le dit Yolande S. Kouamé que la fin des subventions n’est pas pour demain.
PG
20:10 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
La fin du France
Le célébrissime paquebot, délaissé par son armateur depuis l’explosion de sa chaudière en mars 2003, aurait été vendu le 16 décembre 2005 par son propriétaire, la compagnie Star Cruises, pour 12 millions d’euros, à un ferrailleur. Il devrait prendre le cap de Chittagong, au Bengladesh, pour y être découpé en morceaux. Il faut noter que notre ex France, aujourd’hui le Norway n’est plus assuré. Tous les objets de valeur ont été débarqués, c’est un signe qui ne trompe pas. L’association pour le paquebot France refuse de croire à cette funeste fin et incite la commission européenne à porter plainte contre l’armateur. Le navire a quitté l’Allemagne alors qu’il n’avait pas été débarrassé des 900 tonnes d’amiante qu’il contient, ce qui est contraire au protocole de bâle. Stationné au large de la Malaisie, l’ex France semble plus proche de la casse que d’une renaissance.
Mon avis :
Le France a été vendu comme le fut le porte-avion Clemenceau. Qu’il soit avec ou sans amiante, il terminera sa vie en morceaux de ferraille. Je n’ai aucune nostalgie à son sujet, ceux qui ont navigué dessus étaient des gens friqués. A eux de le racheter si le cœur leur en dit, pour ma part, j’espère que sa vente donnera à manger à ceux qui sont dans la dèche.
PG
11:05 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note


